工程院新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所所長劉剛發(fā)布《新一代人工智能科技產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力評價指數(shù)2023》報告。
報告顯示，從2023年人工智能科技產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力總體評價指數(shù)來看，排名前十的省市分別是北京市、廣東省、上海市、浙江省、江蘇省、山東省、四川省、遼寧省、安徽省、湖南省，評分依次為 81.57、73.56、36.09、29.20、28.45、21.37.13.68、13.40、13.19、13.05。排名第十一至第二十位的省市依次是福建省、湖北省、陜西省、天津市、重慶市、吉林省、黑龍江省、河南省、河北省、江西省.屬于第二梯隊，對應(yīng)評分依次是 12.67、12.36、10.27、9.80、9.02、8.34、8.17.8.12、6.45、4.76。
北京市、廣東省、上海市、浙江省、江蘇省和山東省位于我國人工智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的梯隊。從人工智能科技產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力評價指數(shù)分項排名來看，北京市在學(xué)術(shù)生態(tài)總評分、資本環(huán)境總評分和國際開放度總評分三方面均位列全國，在企業(yè)能力總評分方面排名第二; 廣東省在企業(yè)能力總評分、鏈接能力總評分和政府響應(yīng)能力總評分三個分項上拔得頭籌,在資本環(huán)境總評分與國際開放度總評分兩方面位列全國第二位，在學(xué)術(shù)生態(tài)總評分方面排名全國第三。
附件：新一代人工智能科技產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力評價指數(shù)2023,北京居81.57
合政辦秘〔2022〕34號;按照項目揭榜金額的50%給予最高500萬元補助;按照研發(fā)費用的10%給予補助;每個企業(yè)年度補助總額最高500萬元
國科發(fā)規(guī)〔2022〕228號;構(gòu)建全鏈條全過程的人工智能行業(yè)應(yīng)用生態(tài),支持一批基礎(chǔ)較好的人工智能應(yīng)用場景,形成一批可復(fù)制可推廣的標(biāo)桿型示范應(yīng)用場景
廣州 蘇州 長沙 沈陽 哈爾濱 鄭州 成都 重慶 武漢 西安 北京 上海 天津 深圳 杭州 合肥 德清縣 濟(jì)南
闡述了可信人工智能涉及到的基礎(chǔ)支撐技術(shù)及應(yīng)用場景，系統(tǒng)性地提出可信人工智能全景框架，有助于完善可信人工智能生態(tài)的務(wù)實方案和發(fā)展建議
湖南超能機器人,北京進(jìn)化者,獵戶星空,新松機器人,海天智能,康多機器人,博思醫(yī)學(xué)機器人,馬上消費金融,長泰機器人,博創(chuàng)智能裝備,歌爾股份
智能公共服務(wù)機器人：創(chuàng)澤智能機器人；基于腦機接口技術(shù)康復(fù)機器人系列產(chǎn)品：山東海天智能；人工智能視覺監(jiān)測裝備:歌爾股份
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片:深圳云天勵飛;行業(yè)訓(xùn)練資源庫;廣州云從;醫(yī)療影像輔助診斷系統(tǒng):騰訊 佳都新太;智能語音交互系統(tǒng):華為 維沃移動通信
明確了訓(xùn)練數(shù)據(jù)處理活動和數(shù)據(jù)標(biāo)注等要求;規(guī)定了生成式人工智能服務(wù)規(guī)范,明確生成式人工智能服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)采取有效措施防范未成年人用戶過度依賴或者沉迷生成式人工智能服務(wù)
未來智能機器人發(fā)展將聚焦10大應(yīng)用重點領(lǐng)域,覆蓋經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域與社會民生領(lǐng)域,服務(wù)機器人,特種機器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升
具身智能機器人的任務(wù)工作原理是聽/看懂人類意圖 > 分解任務(wù) > 規(guī)劃子任務(wù) > 移動中識別物體 > 與物理環(huán)境交互 > 完成任務(wù)
智能機器人（L4-L5）擁有更豐富的傳感器和更高的智能水平,能獲取并處理外部綜合信息,能據(jù)此自己制定行動目標(biāo)
機器人的決策主要依靠算法實現(xiàn),微模型,中小模型對智能機器人在特定場景的感知,決策具備 技術(shù)支撐基礎(chǔ),而基礎(chǔ)大模型則有機會打造真正的“通用機器人
科技創(chuàng)新功能集聚（大張江）,最高補貼4000萬元;智能化數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)（轉(zhuǎn)型升級）,最高補貼2000萬元;成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化（產(chǎn)業(yè)化）,最高補貼1000萬元
戰(zhàn)略起點高是上海市規(guī)劃的三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚集聚了數(shù)十家世界500強企業(yè);土地資源充足擁有大量可用工業(yè)土地資源
馬橋人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)以雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)與先進(jìn)的人工智能技術(shù)為雙核,智能機器人與智能運載系統(tǒng),智能感知系統(tǒng),智能新硬件系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相輔相成
閔行區(qū)集聚了多個人工智能與高端制造產(chǎn)業(yè)園區(qū),平臺機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,為智能機器人的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同提供了廣闊的載體空間和良好的生態(tài)環(huán)境
深化構(gòu)建“東西互動,多點聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)布局：完善“4+X”總體布局，推進(jìn)浦東張江, 徐匯濱江,閔行馬橋,臨港新片區(qū)等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)新發(fā)展
京津冀地區(qū)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)995家;長三角地區(qū)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)4547家;珠三角地區(qū)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)2643家
中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,人工智能技術(shù)應(yīng)用推動服務(wù)機器人更快發(fā)展,公共服務(wù)場景的應(yīng)用價值得以被開發(fā),務(wù)機器人市場規(guī)模快速放大
京津冀地區(qū)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)995家;長三角地區(qū)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)4547家;珠三角地區(qū)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)2643家
中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,人工智能技術(shù)應(yīng)用推動服務(wù)機器人更快發(fā)展,公共服務(wù)場景的應(yīng)用價值得以被開發(fā),務(wù)機器人市場規(guī)模快速放大
產(chǎn)線自動化時事先程序設(shè)定控制,機器智能時傳感器感知環(huán)境信息;人工智能時深度學(xué)習(xí)與強化學(xué)習(xí)技術(shù)具備類人特征，有自主思維能力
產(chǎn)業(yè)鏈上游硬件方面:減速器,伺服電機,控制器, 智能芯片, 傳感器, 末端執(zhí)行器;軟件方面:交互系統(tǒng), 控制系統(tǒng),決策技術(shù),感知系統(tǒng)
憑借機器視覺,自然語言理解等人工智能技術(shù)的發(fā)展,初代“AI+”機器人產(chǎn)品逐步成熟,生成式AI的爆發(fā)與通用人工智能的曙光
機器人在AI技術(shù)的加持下,將從一臺面向工程師的可編程專用設(shè)備,升級為普通用戶可用 的,根據(jù)任務(wù)自主編程運行的智能設(shè)備低,將是智能產(chǎn)業(yè)走向爆發(fā) 的臨界點
長三角大力推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,長三角城市群兩化融合發(fā)展水平連續(xù)多年位居全國第一方陣,長三角城市群兩化融合水平為61.2,實現(xiàn)綜合集成企業(yè)比例31.8%
核心的智能調(diào)度模塊預(yù)計提升整體生產(chǎn)效率 10~30%,按照 1000mt/a 生產(chǎn)規(guī)模計算,每年可多 開采 100~300 萬 t 原煤,年經(jīng)濟(jì)效益預(yù)計大于 3 億元
打造具有安全可靠,無人值守,實時預(yù)警能力的智慧物 流系統(tǒng);實現(xiàn)預(yù)付款,貨場和市場數(shù)據(jù)管理,調(diào)度指揮,結(jié)算和報表管理信息化, 配套集裝箱車號識別系統(tǒng)集成以及新鐵運聯(lián)貨票應(yīng)用信息系統(tǒng)集成
適用于零下-40℃ 的圖像型智能火災(zāi)探測技術(shù)應(yīng)用在極嚴(yán)寒地區(qū)的輸煤系統(tǒng)火災(zāi)多梯級早期報警,解決了傳統(tǒng)火災(zāi)探測設(shè)備難以解決的火災(zāi)早期預(yù)警問題
項目將有人駕駛車輛與無人駕駛車輛統(tǒng)一納入到一個平臺下進(jìn)行調(diào)度管 理，其無人駕駛與有人駕駛車輛數(shù)據(jù)可以互聯(lián)互通，通過多源數(shù)據(jù)融合感知
伊敏露天礦還聯(lián)合國內(nèi)首臺20立遠(yuǎn)程遙控電鏟構(gòu)建完成國內(nèi)首個露天煤礦無人化工作面,無人駕駛自卸卡車及電 動寬體卡車效率分別達(dá)到人工效率的80%.87%以上
